UWAGA!

Od 25 maja 2018 r. organem właściwym w zakresie ochrony danych osobowych jest Prezes Urzędu Ochrony Danych Osobowych. Nowa strona internetowa urzędu jest dostępna pod adresem: www.uodo.gov.pl.

Materiały zamieszczone na stronie Generalnego Inspektora Ochrony Danych Osobowych (GIODO) dostępnej pod adresem www.giodo.gov.pl mają charakter archiwalny.

POZOSTAŃ NA STRONIE ARCHIWALNEJ (GIODO)

Czy płacąc za parkowanie, musimy podawać numer rejestracyjny auta?, 4.12.2012 r.

Metadane
Podmiot udostępniający: Zespół Rzecznika Prasowego Biura GIODO
Wytworzył informację: Małgorzata Kałużyńska-Jasak 2012-12-05
Wprowadził‚ informację: Andrzej Mucha 2012-12-05 14:48:30
Ostatnio modyfikował: Rafał Kreusch 2013-11-28 12:56:59

GIODO zapowiada, że przeanalizuje, czy zasady działania parkometrów, w których przy płatności trzeba podać numer rejestracyjny auta, nie naruszają naszej prywatności.

 

Czy instalowanie parkometrów, w których przy dokonywaniu płatności za postój konieczne jest podanie numeru rejestracyjnego auta, jest zgodne z przepisami o ochronie danych osobowych? Czy są podmioty, które na podstawie posiadanych danych osobowych i mające dostęp do informacji z parkometrów, będą mogły prowadzić inwigilację kierowców? Takie m.in. pytania zadają osoby, które przy korzystaniu z parkometrów musiały wstukać numer rejestracyjny auta.

Zdaniem dra Wojciecha Rafała Wiewiórowskiego, Generalnego Inspektora Ochrony Danych Osobowych (GIODO) sprawa ta wymaga przeanalizowania.

Staramy się w tej chwili badać, czym funkcjonujące w kilku miastach w Polsce systemy i rozwiązania organizacyjne stworzone na potrzeby działania nowego typu parkometrów różnią się od siebie – mówił dr Wojciech Rafał Wiewiórowski w czasie rozmowy z redaktorem Pawłem Kołodziejczakiem z Radia Eska oraz redaktorem Piotr Korzebem z Antyradia.

Jeżeli byłoby tak, że jeden podmiot jest w stanie przetwarzać informacje o tym, jaki samochód został zaparkowany w którym miejscu na ulicy, a jednocześnie ma dostęp do centralnej ewidencji pojazdów i kierowców i jest w stanie powiązać te dane z konkretną osobą fizyczną, to wówczas moglibyśmy mówić o tym, że te parkometry przetwarzają dane osobowe. Niektóre miasta uważają zaś, że uciekają od tego „zagrożenia” poprzez outsourcing prowadzenia parkometrów oraz zbieranie gromadzonych przez nie danych do firmy zewnętrznej, która nie przekazuje miastu informacji o tym, jaki samochód zaparkował, a sama nie jest w stanie dotrzeć do danych zawartych w centralnej ewidencji pojazdów i kierowców, by ustalić, kto jest właścicielem danego auta – tłumaczył GIODO.

Przyznał, że gdyby istniała baza z pochodzącymi choćby z jednego miasta informacjami o tym, kto, gdzie i na jak długo zaparkował samochód, to byłby to system ingerujący w naszą prywatność, gdyż umożliwiałby np. poznanie pewnych przyzwyczajeń kierowców.

Jednak przesądzenie, czy nowe parkometry zagrażają naszej prywatności, możliwe będzie po przeanalizowaniu systemów wdrożonych w poszczególnych miastach i ustaleniu m.in. tego, jakiego rodzaju informacje są gromadzone w parkometrach, które podmioty mają do nich dostęp i jakie są ich uprawnienia.

Ostatnie aktualności